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90%的人都不清楚的云南高速公路瀝青路面修補的施工方法

來源:www.shift-lock.net  |  發布時間:2022年02月11日

  90%的人都不清楚的云南高速公路瀝青路面修補的施工方法有哪些?云南高速公路瀝青路面修補公司介紹道,現在的瀝青工程孔洞修補技術大致可分為冷料冷補技術(新型修補材料)、熱料熱補技術和熱料冷補技術三種,每種方法都有自己的特點,適應不同的情況。


90%的人都不清楚的云南高速公路瀝青路面修補的施工方法


  瀝青路面修補公司的工作人員應根據實際情況選擇合適的方法。現在冷敷料冷料快修省時省力,不需加熱,運行中,總造價低。坑洼清理時需要先確定基坑開挖位置,銑削或切割后,清理待修坑內及周圍的碎石和廢渣。槽應仔細修剪邊緣,并應去除廢渣,直到可以看到固體表面。


  瀝青路面修補公司然后在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑,尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會更好。如果瀝青路面坑槽修補,清理干凈也可也不涂刷,根據實地情況而定。瀝青路面修補公司接著再將足夠的冷補材料填入坑內,直至填充材料高出路面約1.5cm。


  瀝青路面修補公司將其填平后,坑的中心應略高于周圍路面,并呈弧形。路坑深度大于7cm時,應分層填筑,逐層壓實,每層3-4cm。均勻鋪設后,根據瀝青路面修補區的實際環境、大小和深度,選擇合適的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、手動壓實、振動板壓實和壓路機壓實。


  修質優公路時,將修好的區域周邊及角落完全壓實。云南高速公路瀝青路面修補公司進行冷修過程運行時間短,修好10分鐘后就可以通車了。只有冷修材料施工后可通車,填充材料高出路面1.5cm左右。壓實是充分利用冷瀝青修補的粘度效應所必需的。

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